1. Araç Çağlık Karşıtı Tespit
Mevcut otomotiv çarpışması önleme sistemlerinin çoğu, temassız otomobiller arasındaki ayrımı tanımlamak için lazer ışınları kullanan lazer menzili sensörleri kullanır.
Otomobiller arasındaki mesafe önceden belirlenmiş güvenli aralıktan daha az olduğunda, otomobil çarpışma önleme sistemi aracı acil fren yapabilir veya sürücüye bir alarm veya kapsamlı veri gönderebilir. Sürüş sırasında otomobilin zamanında yargılama ve yanıt süresi sürüş kazalarını büyük ölçüde azaltabilir. Karayollardaki sensörlerin avantajlarını gösteren lazer giderek daha belirgin hale geliyor.
2. Trafik Akışı İzleme
Kullanım yöntemi genellikle bir otoyolda veya önemli bir portal üzerinde sabitlenir.
kavşak. Lazer aşağı doğru dikey havayı yayar ve alır ve şeridin orta konumuna yöneliktir. Bir araç geçtiğinde, lazer aralıklı sensör, ölçülen aralık değerinin nispi değişiklik değerini gerçek zamanlı olarak çıkarabilir. böylece ölçülen araç profilini tasvir eder. Bu ölçüm yöntemi genellikle bir aralık kullanır ve lazer aralıklı hız yüksek hız gerektirir. Önemli yol bölümlerinde izleme çeşitli araç türlerini tanımlayabilir ve vücut yüksekliği taramasının örnekleme oranı yüksektir. Trafik akışı ve araç sınıfının yüksekliği ve uzunluk sınırları gerçek zamanlı olarak tanınabilir ve sonuçlar hızlı bir şekilde çıkabilir.
3. Drone Kontrolü
Otonom sürüş teknolojisi gibi yeni konsept sistemleri, değişen ve engelden kaçınma teknolojilerine olan ihtiyacı teşvik ediyor. Bu teknolojilerde, engelden kaçınmanın temelidir ve radyo frekansı, ultrasonik, kızılötesi ve lazer dahil olmak üzere aralıkları tamamlamak için çeşitli teknolojiler vardır. Lazer vb. Modül, zemine yüksekliği ve dronun tutumunu ve uçuş hızını gerçek zamanlı olarak ayarlamak için gerçek zamanlı olarak engellere veya hedeflere olan mesafeyi tanımlayabilen yerleşik bir drona sahiptir.
Meskernel esas olarak lazer ölçüm ve kontrol, lazer aralıklı modül, lazer mesafe sensörü, lazer menzil modülü lazer mesafe ölçer, lazer rang bulucu ve 2D 3D lidar alanına odaklanmıştır.