1. การตรวจจับการต่อต้านการชนกันของรถยนต์
ระบบป้องกันการชนกันของยานยนต์ที่มีอยู่ส่วนใหญ่ใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์ที่ใช้คานเลเซอร์เพื่อระบุการแยกระหว่างรถยนต์โดยไม่ต้องติดต่อ
เมื่อระยะห่างระหว่างรถยนต์น้อยกว่าช่วงเวลาที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้าระบบต่อต้านการชนรถยนต์สามารถเบรกฉุกเฉินรถยนต์หรือส่งสัญญาณเตือนหรือข้อมูลที่ครอบคลุมไปยังผู้ขับขี่ การตัดสินและเวลาตอบสนองในเวลาที่เหมาะสมของรถขณะขับรถสามารถลดอุบัติเหตุการขับขี่ได้อย่างมาก เลเซอร์ที่มีความหลากหลายของเซ็นเซอร์บนทางหลวงมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อย ๆ
2. การตรวจสอบการไหลของการจราจร
วิธีการใช้งานโดยทั่วไปจะได้รับการแก้ไขบนโครงสำหรับตั้งถิ่นฐานบนทางหลวงหรือสิ่งสำคัญ
จุดตัด. เลเซอร์ปล่อยออกมาและได้รับอากาศแนวตั้งลงและมุ่งเป้าไปที่ตำแหน่งกลางของเลน เมื่อยานพาหนะผ่านเซ็นเซอร์เลเซอร์สามารถส่งออกค่าการเปลี่ยนแปลงสัมพัทธ์ของค่าช่วงเวลาที่วัดได้ในเวลาจริง จึงแสดงให้เห็นถึงโปรไฟล์ยานพาหนะที่วัดได้ วิธีการวัดนี้โดยทั่วไปใช้ช่วงต่าง ๆ และความเร็วเลเซอร์ต้องใช้ความเร็วสูง การตรวจสอบส่วนถนนที่สำคัญสามารถระบุประเภทยานพาหนะต่าง ๆ และอัตราการสุ่มตัวอย่างของการสแกนความสูงของร่างกายสูง ขีดจำกัดความสูงและความยาวของการไหลของการจราจรและการจัดประเภทยานพาหนะสามารถรับรู้ได้แบบเรียลไทม์และผลลัพธ์สามารถส่งออกได้อย่างรวดเร็ว
3. การควบคุมเสียงพึมพำ
ระบบแนวคิดใหม่เช่นเทคโนโลยีการขับขี่แบบอิสระกระตุ้นความจำเป็นในการหลากหลายและเทคโนโลยีการหลีกเลี่ยงอุปสรรค ในเทคโนโลยีเหล่านี้มีพื้นฐานสำหรับการหลีกเลี่ยงอุปสรรคและมีเทคโนโลยีที่หลากหลายในการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์รวมถึงความถี่วิทยุอัลตราโซนิกอินฟราเรดและเลเซอร์ เลเซอร์ ฯลฯ โมดูลที่หลากหลายมีโดรนในตัวซึ่งสามารถระบุความสูงให้กับพื้นดินและระยะทางไปยังอุปสรรคหรือเป้าหมายแบบเรียลไทม์เพื่อปรับทัศนคติของเสียงพึมพำและความเร็วในการบินแบบเรียลไทม์
Meskernel มุ่งเน้นไปที่สนามของการวัดและการควบคุมด้วยเลเซอร์โมดูลเลเซอร์เซ็นเซอร์ระยะทางเลเซอร์โมดูลเรนเดอร์เลเซอร์ตราบใดที่เครื่องวัดระยะทางเลเซอร์, ตัวค้นหาเลเซอร์และ LIDAR 2D 3D