1. Радар -датчик
· Радар из миллиметровой волны : хвостовой радар обычно использует радарные датчики миллиметровой волны, которые излучают высокочастотные электромагнитные волны и обнаруживают отражение этих волн от объектов. Эта технология очень эффективна для измерения расстояния, скорости и направления приближающихся транспортных средств или препятствий, даже при сложных погодных условиях, таких как дождь, туман или пыль.
· Рабочая частота : общие частоты включают 24 ГГц или 77 ГГц, которые подходят для обнаружения короткого диапазона с высокой точностью.
· Измерение прицела : обнаруженное расстояние в диапазоне 100 ~ 150 м, диапазон градусов от 30 до 45 углов.
2. Блок обработки данных
· Обработка сигнала : сигналы, полученные радаром, обрабатываются для идентификации объектов, стоящих за велосипедистом. Система вычисляет относительную скорость, расстояние и время для воздействия обнаруженных объектов.
· Анализ алгоритмов : передовые алгоритмы различают различные типы препятствий (например, транспортные средства, велосипедисты, пешеходы) и оценивают, представляют ли они угрозу.
3. Система предупреждения
· Визуальные оповещения : система часто включает в себя небольшой дисплей или индикаторные огни, установленные в линейке видимости, например, на руле или шлем. Эти индикаторы предоставляют визуальные оповещения, такие как мигающие огни или значки, для сигнала приближающихся транспортных средств.
· Слуховые оповещения : некоторые системы включают в себя звуковые оповещения, такие как звуковые сигналы или голосовые уведомления, чтобы предупредить гонщика о потенциальной опасности.
· Вибрационная обратная связь : высококачественные системы могут также включать вибрационную обратную связь, доставленную через седло или руль, для обеспечения тактильного предупреждения.
4. Беспроводная связь и умные функции
· Интеграция с велосипедными светильниками : некоторые радиолокационные системы интегрированы с велосипедными велосипедами. При обнаружении транспортного средства система может автоматически регулировать яркость или шаблон мигания света, чтобы сделать велосипедист более заметным.
· Соединение с интеллектуальными устройствами : радиолокационная система может подключаться к смартфонам или велосипедным компьютерам через Bluetooth или Ant+. Это соединение позволяет получить более подробные оповещения, регистрацию данных и анализ после поездки.
5. Питание и срок службы батареи
· Перезаряжаемая батарея : радиолокационная система обычно питается аккумуляторной батареей. Срок службы батареи зависит от частоты использования и настройки системы. Некоторые системы могут поддерживать солнечную зарядку, чтобы продлить срок службы батареи.
6. Установка и совместимость
· Легкая установка : хвостовые радары предназначены для легкой установки на задней панели велосипеда, обычно устанавливаются на стойке сиденья или задних стойке, используя простые кронштейны или зажимы.
· Совместимость : эти системы, как правило, совместимы с различными типами велосипедов, включая дорожные велосипеды, горные велосипеды и электрические велосипеды.
Предоставляя ранние предупреждения о приближающихся транспортных средствах или препятствиях, система Riding Tail Radar значительно повышает безопасность велосипедиста, позволяя им предпринять меры предосторожности, такие как перемещение в сторону или замедление, тем самым снижая риск несчастных случаев.