1. Sensor radar
· Radar gelombang milimeter : Radar ekor biasanya menggunakan sensor radar gelombang milimeter, yang memancarkan gelombang elektromagnet frekuensi tinggi dan mengesan pantulan gelombang ini dari objek. Teknologi ini sangat berkesan untuk mengukur jarak, kelajuan, dan arah menghampiri kenderaan atau halangan, walaupun dalam keadaan cuaca yang mencabar seperti hujan, kabus, atau debu.
· Kekerapan operasi : Frekuensi umum termasuk 24 GHz atau 77 GHz, yang sesuai untuk pengesanan jarak pendek dengan ketepatan yang tinggi.
· Skop mengukur : jarak yang dikesan 100 ~ 150m julat, 30 hingga 45 sudut darjah jarak.
2. Unit Pemprosesan Data
· Pemprosesan Isyarat : Isyarat yang diterima oleh radar diproses untuk mengenal pasti objek di belakang pelumba. Sistem ini mengira kelajuan, jarak, dan masa relatif untuk memberi kesan kepada objek yang dikesan.
· Analisis algoritma : Algoritma lanjutan membezakan antara pelbagai jenis halangan (contohnya, kenderaan, penunggang basikal, pejalan kaki) dan menilai sama ada mereka menimbulkan ancaman.
3. Sistem amaran
· Makluman visual : Sistem ini sering termasuk paparan kecil atau lampu penunjuk yang dipasang di dalam garis penglihatan penunggang, seperti pada hendal atau topi keledar. Petunjuk ini memberikan makluman visual, seperti lampu berkelip atau ikon, untuk memberi isyarat kepada kenderaan yang menghampiri.
· Makluman Auditori : Sesetengah sistem menggabungkan makluman bunyi, seperti bip atau pemberitahuan suara, untuk memberi amaran kepada penunggang potensi bahaya.
· Maklum balas getaran : Sistem mewah mungkin juga termasuk maklum balas getaran, disampaikan melalui pelana atau hendal, untuk memberikan amaran sentuhan.
4. Kesambungan tanpa wayar dan ciri pintar
· Integrasi dengan lampu basikal : Sesetengah sistem radar disepadukan dengan lampu belakang basikal. Apabila kenderaan dikesan, sistem secara automatik boleh menyesuaikan kecerahan atau corak kilat lampu untuk menjadikan pelumba lebih kelihatan.
· Sambungan ke peranti pintar : Sistem radar boleh menyambung ke telefon pintar atau komputer berbasikal melalui Bluetooth atau ANT+. Sambungan ini membolehkan makluman yang lebih terperinci, pembalakan data, dan analisis selepas perjalanan.
5. Bekalan Kuasa dan Hayat Bateri
· Bateri yang boleh dicas semula : Sistem radar biasanya dikuasakan oleh bateri yang boleh dicas semula. Hayat bateri bergantung kepada kekerapan penggunaan dan tetapan sistem. Sesetengah sistem boleh menyokong pengecasan solar untuk memanjangkan hayat bateri.
6. Pemasangan dan keserasian
· Pemasangan mudah : Radar ekor direka untuk pemasangan mudah di belakang basikal, biasanya dipasang pada pos tempat duduk atau rak belakang menggunakan kurungan atau klip mudah.
· Keserasian : Sistem ini biasanya serasi dengan pelbagai jenis basikal, termasuk basikal jalan raya, basikal gunung, dan basikal elektrik.
Dengan memberikan amaran awal untuk menghampiri kenderaan atau halangan, sistem radar ekor menunggang dengan ketara meningkatkan keselamatan pelumba, yang membolehkan mereka mengambil tindakan berjaga -jaga seperti bergerak ke sisi atau melambatkan, dengan itu mengurangkan risiko kemalangan.