Les télémètres laser sont souvent utilisés dans l'aérospatiale. Apollo 15 a apporté un ensemble d'équipements spéciaux lorsqu'il a atterri sur la lune - un grand réflecteur d'angle, qui a été utilisé pour refléter le faisceau laser émis par la terre et enregistrer le temps aller-retour. Calculez la distance entre la Terre et la Lune. Dans le même temps, les télémètres laser sont également utilisés dans d'autres domaines de l'aérospatiale:
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Les télémètres dans le relevé des terrains et l'arpentage sont généralement appelés altimètres laser, qui sont principalement montés sur des avions ou des satellites pour mesurer les données d'élévation. Par exemple, l'altimètre laser de "Chang'e-1" et "Chang'e-2" est l'une des principales charges utiles du satellite d'exploration lunaire et est responsable de la mission scientifique d'obtenir des données d'élévation en trois dimensions sur les données d'élévation sur les données sur les données sur les données d'élévation en trois dimensions sur le surface lunaire. Le satellite "Chang'e-1" a été lancé en 2007 et le satellite "Chang'e-2" a été lancé en 2010. Ses données d'élévation ont été combinées avec des images de la caméra stéréo CCD pour obtenir la topographie de base de la surface lunaire , divisez les unités structurelles et compilez initialement une carte de la surface lunaire. Carte de contour géologique et structurelle. En plus des données d'élévation, l'altimètre laser "Chang'e-2" a également obtenu des informations de réflectivité de surface lunaire, qui ont fourni des données de référence pour les atterrissages souples.
2. Application de laser allant dans l'atterrissage autonome des vaisseaux spatiaux
L'utilisation de sondes sans pilote pour atterrir à la surface des corps célestes cibles tels que la lune, les mars ou les astéroïdes pour l'exploration sur place ou même le retour des échantillons est un moyen important pour les humains d'explorer l'univers, et c'est aussi l'un des points chauds pour le développement des activités d'exploration de l'espace profond à l'avenir. Le lancement de satellites ou des sondes pour un atterrissage mou sur la surface d'autres planètes est une direction importante pour l'exploration spatiale.
3. Application de laser allant dans le rendez-vous d'espace autonome et d'amarrage
Le rendez-vous autonome et l'amarrage dans l'espace est un processus extrêmement complexe et précis. Il comprend deux parties d'opérations spatiales qui sont connectées les unes aux autres: l'amarrage spatial Rendez-vous et spatial (rendez-vous et amarrage). Le processus de rendez-vous fait référence à la réunion de deux avions ou plus à une position et un temps prédéterminés sur l'orbite spatiale. La distance de fonctionnement est de 100 km à 10 m. De loin à près, des conseils GPS sont nécessaires et des mesures des capteurs d'imagerie radar, lidar et optique de micro-ondes sont nécessaires. Moyens, l'amarrage de l'espace fait référence à deux réunissations d'aéronefs en orbite spatiale, puis à les connecter mécaniquement dans un tout. La distance d'action est de 10 à 0 m. Il est principalement terminé en utilisant le capteur de guidage vidéo avancé (AVGS).
Le rendez-vous et l'amarrage autonomes de l'espace se compose principalement de quatre étapes: l'étape de guidage au sol, la phase de homing automatique, l'étape d'approche finale et l'étape d'amarrage et de clôture. Au début du processus de rendez-vous et d'amarrage, le vaisseau spatial de suivi et le vaisseau spatial cible sont relativement éloignés, et le sol doit participer au suivi et à la mesure du vaisseau spatial de suivi et du vaisseau spatial cible. Avec le support des mesures au sol, les manœuvres de vaisseau spatial de suivi et volent dans la sensible, le vaisseau spatial peut capturer le vaisseau spatial cible dans la gamme. À l'heure actuelle, la distance entre les deux est inférieure à 100 km. Généralement, le radar micro-ondes et le GPS sont utilisés pour naviguer ensemble pour guider le vaisseau spatial de suivi vers une plage de 20 à 30 km de la cible, puis le lidar de rendez-vous d'espace est utilisé. Pour une navigation et un positionnement précis, le lidar de rendez-vous d'espace doit être utilisé pour la navigation de ce moment à l'amarrage. On peut voir que le lidar joue un rôle important dans le rendez-vous spatial et l'amarrage. Le capteur optique est activé lorsque la cible est à 100 m à 200 mètres de distance et que le capteur d'amarrage est activé à moins de 10 m jusqu'à ce que l'amarrage soit terminé. Du 16 au 29 juin 2012, notre pays a organisé et mis en œuvre avec succès la mission de rendez-vous et d'amarrage habitée de Tiangong-1 et de Shenzhou-9, atteignant une autre percée majeure dans la technologie de rendez-vous et d'amarrage de mon pays, marquant la réalisation de l'objectif stratégique de l'objectif de mon pays la deuxième étape du projet. Un développement important et décisif. Une fois que le vaisseau spatial est entré en orbite, il a été guidé par le sol sur de longues distances et a volé sous contrôle autonome. À 14h14 le 18, il a terminé le rendez-vous automatique et l'amarrage avec l'avion cible Tiangong-1 sur une orbite quasi circulaire à 343 kilomètres au-dessus du sol, formant une combinaison. corps. Les missions de rendez-vous et d'amarrage habituées de Tiangong-1 et Shenzhou-9 ont réussi à réaliser de nouvelles percées telles que le premier rendez-vous et l'amarrage des astronautes à contrôler manuellement, la première fois que les astronautes ciblés sont entrés dans les aéronets cibles pour le rendez-vous et l'amarrage. espace et premier vol de longue durée. , a terminé une série d'expériences de science de l'espace et d'expériences techniques, a obtenu une grande quantité de données expérimentales précieuses, accumulé une expérience importante et créé des conditions favorables pour la construction de la station spatiale habitée de mon pays.
4. Application de laser allant dans le domaine de la détection des débris spatiaux
La détection des débris spatiales est l'un des domaines d'application importants de la technologie de détection laser de l'espace profond actuel. Les États-Unis et la Russie, qui mènent depuis longtemps des activités spatiales, génèrent plus de 90% du total des débris spatiaux. Personne ne peut compter la quantité exacte de débris spatiaux. Les humains ne peuvent actuellement suivre et surveiller les débris avec un diamètre de plus de 10 centimètres. Il y a actuellement plus de 17 000 débris de ce type. Seuls les États-Unis et la Russie dans le monde ont la capacité de les surveiller tous. La NASA fournit à chaque débris que tous sont numérotés. On estime qu'il y a des dizaines, voire des centaines de millions de débris inférieurs à 1 cm. Les vaisseaux spatiaux ne peuvent pas éviter les collisions avec eux et ne peuvent les traiter qu'en renforçant leurs propres capacités de protection. Afin de développer et d'utiliser des ressources spatiales en toute sécurité et en continu, il est nécessaire d'améliorer en continu la technologie de suivi et de surveillance des débris spatiaux, d'améliorer la capacité d'analyser et de prédire l'environnement des débris spatiaux et en même temps rechercher des mesures efficaces pour contrôler l'espace débris. La surveillance des débris d'espace peut être effectuée de deux manières: surveillance au sol et surveillance de l'espace. De manière générale, les débris spatiaux à grande échelle s'appuient principalement sur des moyens au sol; La détection des débris d'espace à moyenne et petite échelle peut s'appuyer sur des moyens spatiaux. L'équipement de détection pour la détection de télédétection basée sur l'espace comprend des télescopes optiques, un radar micro-ondes et un lidar. Les systèmes de détection LiDAR basés sur la technologie de tâtonnerie laser présentent des avantages uniques dans la détection des débris spatiaux. Il adopte le mode de détection actif et n'est pas limité par les conditions d'éclairage. Il a un faisceau étroit, une longue distance de détection, une résolution spatiale élevée et une précision élevée de mesure.
5. Application du télémètre laser dans les militaires
De nombreux systèmes de recherche et de suivi photoélectriques sur les jets de chasse et l'équipement de combat terrestre sont équipés de télémètres laser, qui peuvent connaître avec précision la distance de l'ennemi et se préparer à la défense en conséquence. Parmi eux, certaines armes de combat terrestre, telles que des fusils de combat terrestre, sont équipées de télémètres laser, qui peuvent connaître la distance entre l'ennemi et nous-mêmes. Avec l'application de télémètres laser dans l'armée, les gens étudient également constamment des systèmes de détection d'armes laser.
Le meskernel s'est principalement concentré sur le champ de mesure et de contrôle du laser, le module de distance laser, le capteur de distance laser, le module de télémètre laser tant que le compteur de distance laser, le laser Rang Finder et le lidar 3D 3D.